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许家印的豪华造车“朋友圈”

2019-11-08 19:03:07 
 
 

作为新能源汽车建设的后起之秀,恒大需要从既定的汽车建设力量格局中脱颖而出,走弯路,进一步开拓1万亿辆新能源汽车市场。资本、技术、人才和管理援助是不可或缺的。

然而,通过与这些汽车领域世界级龙头企业的合作和互补,恒大在新能源汽车领域的现有技术和人才可以得到补充。

作者/韩栋

编辑/刘玉

史无前例的晚宴预示着许家印和恒大打造新能源汽车的更加明朗的未来。

德国当地时间9月11日,恒大集团董事长许家印带领高级管理团队前往法兰克福车展,视察全球顶级汽车工程技术公司和零部件供应商。“法兰克福汽车展”是世界上最大的汽车展,在世界汽车业享有“奥运会”的美誉,也是最先进的汽车制造技术的首选展示平台。

晚上,许家印为全球顶级领先汽车工程技术公司和领先汽车零部件供应商的60多位董事长兼首席执行官举办了一场大型答谢晚宴。

许家印设宴招待全球60多家顶级汽车工程技术公司和零部件供应商的董事长兼首席执行官。

这是汽车领域前所未有的历史性“聚会”。在此之前,虽然不同企业之间有不同程度的小规模合作,但这是该行业第一次进行如此大规模的谈判、交流与合作。

有这么多全球顶尖汽车公司的董事长和首席执行官在一起,他们想做什么“大事”?恒大在汇聚顶级汽车行业这么多核心高管方面扮演了什么角色?这样一次历史性的“聚会”对恒大汽车来说意味着什么?恒大汽车已经轰轰烈烈地进入新能源汽车领域。

随着恒大的汽车制造画卷,这个问题的答案正在慢慢展开。

01

“合力做大事”

中国人喜欢吃饭,许多重要事件和谈判大多在餐桌上完成。甚至有些饭菜,如“烧酒讨论英雄”、“喝酒解兵”、“在渑池聚会”、“宴请成千上万的老人”等。,小规模改变现状,大规模影响历史,足以载入史册。

对于汽车业和恒大来说,徐家印的晚宴也足以载入发展的史册。

一点财经知识了解到,徐家印此次参加的法兰克福车展是世界上最大的车展,在世界汽车业享有“奥运会”的美誉,是最先进的汽车制造技术的首选展示平台。

在车展现场,许家印视察了博世(世界最大的汽车零部件供应商)、麦格纳(世界第三大汽车零部件供应商)、大陆集团(世界第四大汽车零部件供应商)、ZF(世界第五大汽车零部件供应商)、本特勒(世界领先的汽车零部件供应商)、阿达克(世界最大的独立汽车工程技术公司)、伟巴斯特(世界最大的天窗系统技术供应商), 马勒(世界第二大汽车空调供应商)和其他世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商站在一起,与这些世界级的高管交流,深入了解世界上最先进的新能源汽车技术。

晚上,许家印举办了一场大型答谢晚宴,并与全球60多家领先的汽车工程技术公司和汽车零部件供应商的董事长和首席执行官齐聚一堂。在此之前,虽然不同企业之间有不同程度的小规模合作,但他们从来没有一起合作去做一件大事。从这个角度来看,巴菲特的午餐、达沃斯晚宴、乌镇晚宴等可能不会失去这一晚餐的意义。

更重要的是,在这次晚宴上,许多顶级汽车领域的龙头企业表示,他们将与恒大携手实现恒大新能源汽车的梦想。

fev集团首席执行官斯特凡皮辛格尔(Stefanpischinger)在演讲中表示,过去,世界顶尖汽车公司从未走到一起做一件大事。恒大的历史性聚会是前所未有的壮举,将尽最大努力实现恒大的汽车梦!据了解,fev集团已有40多年的历史,在德国、美国、意大利和奥地利等45个国家设有研发机构。FEV集团在底盘控制系统、动力传动系统、远程电动驱动、轻量化设计等领域拥有世界顶尖技术。

埃达集团首席执行官科西莫·德·卡洛(Cosimo de Carlo)在晚宴上也坦率地谈到了他的合作愿景。他对这一次充满信心,一起创造了历史,把他的梦想变成了现实。根据数据,edag (Adak)是世界上最大的独立汽车工程技术公司。EDAG在整车、底盘、白车身、整车内外装饰、可变汽车、零部件等领域拥有世界顶尖技术。

……..

这些企业都是汽车领域的品牌企业,与宝马、奥迪、大众、本田等知名汽车企业有着长期深入的合作,在汽车制造供应链的特定领域拥有顶尖的技术和核心竞争力。当他们决心携手“共同做一件伟大的事情”时,不难想象所产生的总能量。

02

“只有恒大能做到”

对于汽车行业来说,9月11日法兰克福的晚宴是前所未有的。这是汽车业前所未有的历史性“聚会”。

召集这么多有行业影响力的企业家和高管并非易事。时间、机会、吸引力和影响力是不可或缺的。

然而,并不是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)这两个汽车领域的绝对王者第一次带领晚宴,聚集了汽车领域如此多的重要嘉宾,让这些汽车领域的世界顶级龙头企业实现了历史性的盛会。刚刚进入新能源汽车制造领域一年多的“新招”恒大,着实让外界大吃一惊。

什么造就了恒大?领导企业那天晚上的讲话给出了答案。

宴会上,龙头企业领导人在讲话中表示,恒大有远大的梦想、坚定的决心和强大的实力。只有恒大才能实现这一壮举。他们表示对合作前景充满信心,并将尽最大努力实现恒大的汽车梦。

作为世界500强的龙头企业,恒大过去在房地产领域的成绩是显而易见的。因此,恒大积累了雄厚的资本、资源、人才和管理实力。然而,恒大造车的伟大梦想和许家印造车的坚定决心让这些世界级企业更加感动。

“恒大力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团,为中国从汽车大国向汽车强国的转型做出积极贡献。”徐家印早在新能源汽车诞生之初就已经确立了恒大打造新能源汽车的伟大梦想和目标。

设定目标很容易,但设定目标后要始终如一地实现目标并不容易。幸运的是,恒大有一个眼光长远、目标远大、决心坚定、执行力强的领导者。

新能源汽车产业的广阔前景吸引了许多资本巨头,但像许家印这样的企业家很少决心自己制造汽车,做任何事情。

据了解,为了实现恒大的造车梦想,许家印今年已经六次出国造车。总公司的行程超过9万公里,可以绕地球两次,飞行时间超过130小时。它可以被称为“制造汽车的模范工人”。

作为恒大的最高领导人,许家印亲自向外界展示了自己动手打造汽车的重要性和决心。

坚持能源汽车的远大梦想后,恒大迅速行动,始终如一地实施恒大在汽车制造行业一直引以为豪的强大企业执行力。

仅在一年多的时间里,恒大就已经完成了入股广汇集团、与世界顶级超级品牌圆锥公司联手、与国家电网建立合资企业等重大行动。

此外,通过一系列国际并购与合作,恒大已经建立了涵盖汽车制造、电机控制、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域的完整产业链。,并在所有关键环节拥有世界顶尖的核心技术。

03

“永恒持久,为世界而奋斗”

正如avl集团CEO赫尔穆特·李斯特(Helmut List)在晚宴上谈到恒大和整个汽车行业的合作愿景时所说:

“今天的合作是一个全新的开始。我们将共同努力,为汽车工业开创一个新时代。”

据知情人士透露,恒大下一步将与全球顶级领先的汽车工程技术公司和领先的汽车零部件供应商合作,打造世界级品质的“恒驰”全系列产品。

一个企业的品牌名称往往包含着企业对光明未来的期望以及对管理和产品理念的不懈坚持。对于恒基,恒大的解释是“永远无处不在”,这恰恰暗示了许家印对恒大汽车生产的定位和期待。

据权威机构估计,到2030年,中国新能源汽车的市场规模将达到14万亿元。在许家印看来,新能源汽车是一个充满希望的行业,拥有数十亿的增长空间,可以与恒大的主营业务相媲美。然而,在这个拥有数十亿消费升级市场的大蛋糕中,机遇和挑战是平等的。

一方面,在过去几年里,在资本和热钱的帮助下,新能源汽车变得越来越受欢迎。然而,就技术储备和行业积累而言,整个行业仍然薄弱,难以交付满足市场和用户需求的产品。

另一方面,随着新能源汽车补贴标准的下降和调整,国内新能源汽车制造业进入了真正市场竞争的新阶段。

资本开始衰退后,新能源汽车开始显示出它们的真正特征。抓住技术和质量等核心问题成为所有参与车辆建设的力量都不能回避的命题,恒大也不能回避。

幸运的是,恒大对造车是认真的。对于新能源汽车,许家印的理解很清楚。据了解,许家印在多次内部会议上强调,“恒大新能源汽车必须拥有世界领先的核心技术和世界级的产品质量。”

“技术”、“质量”、“世界”、“领先”和“一流”是描述许家印对恒大新能源汽车最终要求的关键词。然而,任何国内汽车制造商都不容易达到这些要求。恒大已经销售新能源汽车一年多了,还有很长的路要走。

作为新能源汽车建设的后起之秀,恒大需要从既定的汽车建设力量格局中脱颖而出,走弯路,进一步开拓1万亿辆新能源汽车市场。资本、技术、人才和管理援助是不可或缺的。

然而,通过与这些汽车领域世界级龙头企业的合作和互补,恒大在新能源汽车领域的现有技术和人才可以得到补充。

同时,凭借恒大自身强大的资本实力、资源整合能力、强大的执行力和公司治理能力,恒大将最大限度发挥优势,自用,发挥资本、技术和管理的化学作用,帮助恒大最终打造具有市场竞争力的优质产品。

04

结论

“能使用这种力量,在世界上是不可战胜的;如果你能运用你所有的智慧,你将对圣人无所畏惧。”

企业就像人一样。他们的视野、视野和模式决定了我们最终会走多远和多高。

当我们站在新的时代起点上,强烈呼吁立足中国、走向世界的大公司、世界级公司的出现时,我们应该更加关注恒大这样有远大梦想、有全球视野、有国际格局、有很强的宽容和凝聚力的企业的存在,同时也要有做大事、强执行力的坚定决心。

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